330i - Effizienter Allrounder
Der Einstieg beginnt bei 45.950 Dollar mit dem 2,0-Liter Vierzylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid.
BMW 3 Series
USCar Trader Importservice
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.
Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
CarHub · BMW
BMW 3er
Stellt sich nur die Frage: Warum gilt die 3er als ultimative Sports Sedan-Ikone und Benchmark für Fahrdynamik?
- 330i
- Motor: 2,0L I4 TwinPower Turbo + 48V MHEV · Leistung: 255 PS · Drehmoment: 400 Nm · 0-100 km/h: 5,6 sec · Verbrauch komb.: 7,3 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.650 kg · Antrieb: RWD/xDrive
- 330e
- Motor: 2,0L I4 Plug-in-Hybrid · Leistung: 288 PS · Drehmoment: 420 Nm · 0-100 km/h: 5,7 sec · Verbrauch komb.: 2,8-4,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.770 kg · Antrieb: RWD/xDrive
- M340i
- Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo + 48V MHEV · Leistung: 386 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 4,3 sec · Verbrauch komb.: 8,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.780 kg · Antrieb: RWD/xDrive
- Marke
- BMW
Modellprofil
Modellgeschichte und Generationen
BMW 3er aus den USA oder Deutschland importieren
Die BMW 3er wird sowohl in den USA als auch in Europa verkauft.
Antrieb und Ausstattung
Motoren, Antrieb und Ausstattungen
330e - Plug-in-Hybrid-Flexibilität
Ab 47.900 Dollar kombiniert der 330e den 2,0-Liter Vierzylinder mit Elektromotor für 288 PS Systemleistung und 420 Nm. Die Beschleunigung erfolgt in 5,7 Sekunden auf 100 km/h.
M340i - Almost-M3-Performance
Ab 59.600 Dollar bietet der M340i den 3,0-Liter Reihensechszylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid und 386 PS sowie 540 Nm.
TwinPower Turbo und 48V-Mildhybrid
Der 2,0-Liter Vierzylinder TwinPower Turbo mit 48V-Mildhybrid bietet 255 PS im 330i und seidigen Lauf. Das 48V-System optimiert Effizienz durch Segeln und Unterstützung beim Anfahren.
Fahrzeugauswahl
Nordamerikanischer Markt und Eignung
Angebot und Eignung vergleichen
Angebot, Laufleistung und Ausstattung des BMW 3er unterscheiden sich im nordamerikanischen Markt. Maßgeblich bleibt die konkrete Anzeige mit ihren Unterlagen.
Fahrzeugdaten
Technische Daten nach Generation und Ausführung
Motor und Antrieb
| 330i | Motor: 2,0L I4 TwinPower Turbo + 48V MHEV · Leistung: 255 PS · Drehmoment: 400 Nm · 0-100 km/h: 5,6 sec · Verbrauch komb.: 7,3 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.650 kg · Antrieb: RWD/xDrive |
|---|---|
| 330e | Motor: 2,0L I4 Plug-in-Hybrid · Leistung: 288 PS · Drehmoment: 420 Nm · 0-100 km/h: 5,7 sec · Verbrauch komb.: 2,8-4,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.770 kg · Antrieb: RWD/xDrive |
| M340i | Motor: 3,0L I6 TwinPower Turbo + 48V MHEV · Leistung: 386 PS · Drehmoment: 540 Nm · 0-100 km/h: 4,3 sec · Verbrauch komb.: 8,8 l/100km · Gewicht (leer): ca. 1.780 kg · Antrieb: RWD/xDrive |
Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.
Prüfung vor dem Kauf
Modellspezifische Prüfpunkte
Wartung und Garantie
Die Wartungskosten bewegen sich im moderaten Bereich für Premium-Limousinen. Der 330i verbraucht kombiniert circa 7,3 l/100km, der 330e bei vollem Akku 2,8-4,8 l/100km, der M340i circa 8,8 l/100km. Der Ölservice erfolgt alle 20.000 km oder 2 Jahre. BMW gewährt 4 Jahre oder 80.000 Kilometer Herstellergarantie.
Deutschland und Europa
Unterschiede, Umrüstung und Zulassung
Drei Konzepte für unterschiedliche Fahrer
Die aktuelle G20-Generation der 3er bietet drei Motorisierungen vom effizienten Vierzylinder über den innovativen Plug-in-Hybrid bis zum kraftvollen M340i Reihensechszylinder.
Technische Anpassungen
Für die jeweilige Zulassung sind länderspezifische Anpassungen erforderlich. Bei US-Modellen für Deutschland: EU-konforme Beleuchtung, Tacho-Umstellung und TÜV-Vollabnahme gemäß § 21 StVZO.
USCar Trader Leistungen
Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice
Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.
- Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
- Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
- Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
- Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
- Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.
Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.
Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.
Importprozess
Import, Zoll, Kosten und Auslieferung
Dieses Modell aus den USA oder Kanada importieren
Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung.
BMW 3er
Die BMW 3er ist seit 1975 das weltweite Synonym für Fahrfreude und sportliche Premium-Limousinen.
Zollbestimmungen und Kosten
Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen zum Import dieses Modells
Welche Motorisierung eignet sich am besten?
Der 330i bietet beste Balance aus Performance und Effizienz für tägliche Nutzung. Der 330e empfiehlt sich für Pendler mit Lademöglichkeit und Langstrecken-Flexibilität. Der M340i für Performance-Enthusiasten als "almost-M3". Die Wahl hängt von Prioritäten ab.
RWD oder xDrive wählen?
Der Hinterradantrieb bietet pureres BMW-Fahrgefühl und beste Fahrdynamik. Der xDrive-Allradantrieb optimiert Traktion in Schnee und schlechtem Wetter. Die Wahl hängt von Klimazone und persönlichen Präferenzen ab. Der Aufpreis für xDrive ist moderat.
Wie hoch sind die Importkosten?
Die Gesamtkosten hängen von Herkunftsland, Ausstattung, Wechselkurs und Transportweg ab. Unser Import-Kalkulator berechnet alle Kosten transparent. Die 3er liegt preislich im mittleren Premium-Segment.
Ist der M340i ein echter M3-Ersatz?
Der M340i bietet 386 PS und kommt sehr nah an M3-Performance heran. Der Alltagskomfort ist besser als beim echten M3. Die Fahrdynamik ist exzellent aber nicht ganz auf M3-Niveau. Für tägliche Nutzung oft die bessere Wahl.
Lohnt sich der 330e Plug-in-Hybrid?
Für Pendler mit Lademöglichkeit absolut. Die 80 km elektrische Reichweite ermöglichen emissionsfreies Pendeln. Die Langstrecken-Flexibilität ohne Reichweitenangst überzeugt. Das reduzierte Kofferraumvolumen ist zu beachten.
Wie kann ein konkreter BMW 3er aus Deutschland geprüft werden?
Im Fahrzeugprofil lassen sich verfügbare VIN-, Title- und Historienangaben einordnen. Zusätzlich kann USCar Trader eine separat buchbare Vor-Ort-Inspektion innerhalb eines vorher vereinbarten Umfangs organisieren.
Muss ich für den Kauf eines BMW 3er selbst vor Ort sein?
Nein. USCar Trader kann entsprechend dem Auftrag Verkäuferkontakt, Prüfung, Kaufabwicklung, Treuhandservice und die weiteren Importschritte koordinieren. Die Kaufentscheidung und Freigabe verbleiben beim Kunden.
Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?
Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.
Weitere Fahrzeuge